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落地22万喜提XT4,车主:比汉兰达上档次,2.0T动力很强

2019-07-28 点击:1560
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  如今在当前大降价的国内汽车市场上,无论是中低端车型还是高端车型都有着明显的优惠力度,可以说入手豪华车型的门槛是越来越低,因此很多人把买车的目标都放到了豪华市场中,要说哪一个豪华品牌降价力度最大,很多人都会说奥迪,确实奥迪在BBA中的优惠力度是最大的,像奥迪A6这样的车型直降十几万,除了奥迪外,凯迪拉克车型的降幅也是比较大,而今天就给大家介绍一款比较亲民的凯迪拉克SUV——凯迪拉克XT4,到底这款车的用车表现如何,看看车主是怎么说的。

  

  车型:凯迪拉克XT4 18款 28T 两驱技术型,这款车是6月底提的车,买车的时候优惠7.59万,裸车价18.38万,全款落地价在22万左右,这其中包括了近1万块的装潢,这是一款最低配车型,加装一些装潢可以说合情合理,另外4S店还赠送了一次保养,对于这样的价格我表示很满意。其实在选车的时候考虑过汉兰达,但从需求的角度来看,并不需要空间太大的车型,更何况汉兰达没这款车档次高,所以就选了凯迪拉克XT4。

  

  这款车的外观设计是我比较满意的一方面,整个的造型比较大气,颜值很高,彰显出了豪华车型该有的逼格和气势,前脸的设计我非常喜欢,加入了家族特有的钻石切割工艺,使得整个前脸辨识度非常高,同时大灯的设计也是比较新颖,远近光灯以及日间行车灯都采用的是LED光源,夜晚视觉效果非常好。车身的设计偏运动,比较符合年轻人的审美需求。

  

  这款车内饰的设计氛围比较不错,既有豪华感又有科技感,比较符合年轻人的审美定位,中控台的设计采用了大面积的黑色软性材质覆盖,有着比较强的包裹感,皮质包裹的三幅式多功能方向盘有着不错的握感,内嵌式中控屏造型比较一般,但功能性和实用性却比较丰富,仪表盘的设计比较常规,要是液晶仪表盘就好了,另外配置上很齐全,别看这是一款低配车型,像胎压监测、前后雷达、定速巡航、全景天窗等都有配备。

  

  这款车的空间表现足够用,身高178cm的我坐进去没有丝毫的紧凑感,坐到前排驾驶座头部空间一拳,保持前排座椅不变,坐到后排腿部空间近2拳,完全可以在后排跷二郎腿,坐三个成年人可以说完全没问题,另外座椅的质地比较软,坐上去非常舒服,行驶质感一流,可以说比较人性化。

  

  这款车动力的表现相信大家都比较认可,2.0T的发动机实测百公里加速不足8秒,起步反应非常快,当转速达到1300时涡轮就会介入,这时候只要给油就会有源源不断的动力,推背感比较明显,变速箱的平顺性可以说比较不错,几乎没有顿挫感。而在油耗上,目前开了近2个月,跑了2500公里,市区高速都经常跑,百公里油耗在10L上下,这样的表现可以说不是很高,完全可以接受。若让你在汉兰达和凯迪拉克XT4中选择一款。你会选哪款?欢迎留言讨论。

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